Beispielbericht
Wir präsentieren einen Beispielbericht für ein Beispiel-Fahrzeug. Der Umfang der enthaltenen Daten kann sich vom Umfang der Daten in Berichten über andere Fahrzeuge unterscheiden, da der Umfang der verfügbaren Quelldaten für jedes Fahrzeug variieren kann. Der Umfang der während der Erstellung des Berichts überprüften Daten wird vor dem Kauf des Berichts in seinem kostenlosen Teil bereitgestellt.
Fahrzeugbericht aus Großbritannien
2007 BMW X5
WBAFF42030LZ11030
KILOMETERZÄHLER
Fahrzeugkilometer kann manipuliert werden.
SCHADEN
Es wurde kein Schaden festgestellt.
DIEBSTAHL
Es wurde keine Fahndungsausschreibung festgestellt.
TÜV-STATUS
Angaben zum Fahrzeug
Zusammenfassung der aus den Identifikationsdaten gewonnenen Fahrzeugbasisinformationen.
BMW
X5
E70
2007 / 2007
Sport Utility Vehicle
5 / 5-7
3.0 l / 2993 cm3
Diesel
Umweltdetails
L-M
231 g/km
CO2 - Emissionsklasse
Kraftstoffverbrauch
32.5 MPG / 8.7 L/km
25 MPG / 11.3 L/km
39.2 MPG / 7.2 L/km
(EUROPÄISCHE EMISSIONSNORM) - DIE VON JANUAR 2005 BIS AUGUST 2009 GELTENDE NORM FÜR FAHRZEUGE MIT DIESEL- UND BENZINMOTOREN, IN DER DIE ZULÄSSIGEN GRENZWERTE FÜR DIE ABGASEMISSIONEN VON NEUFAHRZEUGEN FESTGELEGT SIND, DIE ZU DIESEM ZEITPUNKT IN DER EUROPÄISCHEN UNION UND IM EUROPÄISCHEN WIRTSCHAFTSRAUM VERKAUFT WURDEN.
Steuerinformation
Informationen zur Höhe der im Vereinigten Königreich zu zahlenden Steuern basierend auf den Abgasemissionen.
| FAHRZEUGSTEUER: | UNBEZAHLT |
| STEUER GÜLTIG BIS: | |
| CO 2 -EMISSIONSSTEUER: | 231 g/km |
In Großbritannien richten sich die Steuersätze nach den CO2-Emissionen und bei Diesel-Pkw zusätzlich nach dem Real Driving Emissions 2 (RDE2)-Standard für Stickoxid-Emissionen.
please_note: Steuersätze sind indikativ Abfrage HIER um die Preise für dieses Fahrzeug zu bestätigen.
| Klasse | ERSTES JAHR | STANDARD |
|---|---|---|
| L | £ 321.75 |
| Klasse | ERSTES JAHR | STANDARD |
|---|---|---|
| L | £ 585 |
Informationen zur Registrierung
Von der DVLA erhaltene Registrierungsinformationen, die für die Ermittlung der Fahrzeughistorie wichtig sind.
| FARBÄNDERUNGEN: | NEIN |
| V5-ZERTIFIKATE: | 1 |
| GESAMTHALTER: | 5 |
| VORHERIGE VRMS: | 1 |
Die Daten stammen aus zuverlässigen und anerkannten Quellen in Großbritannien, Fehler können jedoch nicht ausgeschlossen werden. Das V5 ist das Fahrzeuglogbuch, das von der DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) bei der Registrierung eines Fahrzeugs in Großbritannien ausgestellt wird. Es enthält eine Historie der Zulassungsänderungen des Fahrzeugs und enthält auch die registrierten Daten des Fahrzeughalters.
| GEWECHSELT ZU | VRM-ÄNDERUNGSDATUM |
|---|---|
| L*****X | 2013-01-24 |
| HALTERNUMMER | Erwerbsdatum des Halters |
|---|---|
| 5 | 2018-07-29 |
| Abfragedatum: | 2022-03-24 |
| Verifizierungsergebniss: | Fahrzeug nicht in fahndung |
Ergebnisse der VIN- und/oder Kennzeichenprüfung in der Police Wanted Vehicle Database (PNC) und im Motor Insurance Anti Fraud & Theft Register (MIAFTR)
Fahrzeughistorie
Überprüfung der Fahrzeughistorie mit DVLA, DVSA, Thatcham, UKVD, Experian-Datenbanken
| TÜV-STATUS: | ABGELAUFEN |
| TÜV GÜLTIG BIS: | 2017-07-01 |
| TÜV-ANMERKUNGEN: | JA |
| IMPORT NACH GROSSBRITANNIEN: | NEIN |
| EXPORT AUS UK: | JA |
Der Test des Verkehrsministeriums (MOT) ist ein jährlicher Test der Fahrzeugsicherheit, Verkehrstüchtigkeit und CO2-Emission, der in Großbritannien für die meisten Fahrzeuge über drei Jahre vorgeschrieben ist. Mit einigen Ausnahmen sollte ein Fahrzeug ohne gültigen TÜV nicht auf den Straßen in Großbritannien fahren.
Die Daten beziehen sich direkt auf Datensätze aus den Datenbanken DVLA, DVSA, Thatcham, UKVD und Experian. Der tatsächliche Zustand des Fahrzeugs kann nur bei einer persönlichen Besichtigung in Echtzeit bestätigt werden. Die hierin enthaltenen Informationen dienen als Leitfaden und nicht als alleinige Informationsquelle
| Datum | Beschreibung | |
|---|---|---|
| 2007-09-06 |
 |
Kfz-Zulassung
|
| 2010-08-03 |
 |
Odometermessungen:
26071 mil / 41957 km |
| 2010-08-03 |
 |
Inspektion Ablaufdatum:
2011-08-02
Fahrzeuginspektion:
falsch
Kilometerstand vermerkt:
|
| 2011-07-22 |
|
Odometermessungen:
52017 mil / 83713 km |
| 2011-07-22 |
|
Ratschläge:
Hinweisende Anmerkungen:
Inspektion Ablaufdatum:
2012-08-02
Fahrzeuginspektion:
falsch
Kilometerstand vermerkt:
|
| 2012-07-17 |
|
Odometermessungen:
83816 mil / 134889 km |
| 2012-07-17 |
|
Inspektion Ablaufdatum:
2013-08-02
Fahrzeuginspektion:
falsch
Kilometerstand vermerkt:
|
| 2013-01-24 |
|
Andere:
Nummernschildwechsel: LN57XRX |
| 2013-09-03 |
|
Odometermessungen:
101104 mil / 162711 km |
| 2013-09-03 |
|
Ratschläge:
Hinweisende Anmerkungen:
Inspektion Ablaufdatum:
2014-09-02
Fahrzeuginspektion:
falsch
Kilometerstand vermerkt:
|
| 2014-05-23 |
|
Odometermessungen:
168144 mil / 270602 km |
| 2014-05-23 |
|
Inspektion Ablaufdatum:
2015-05-22
Fahrzeuginspektion:
falsch
Kilometerstand vermerkt:
|
| 2015-06-16 |
|
Odometermessungen:
118475 mil / 190667 km |
| 2015-06-16 |
|
Inspektion Ablaufdatum:
2016-06-15
Fahrzeuginspektion:
falsch
Kilometerstand vermerkt:
|
| 2016-06-20 |
|
Odometermessungen:
124472 mil / 200318 km |
| 2016-06-20 |
|
Ratschläge:
Hinweisende Anmerkungen:
Fehlerliste:
Fahrzeuginspektion:
falsch
Kilometerstand vermerkt:
|
| 2016-07-02 |
|
Odometermessungen:
124586 mil / 200502 km |
| 2016-07-02 |
|
Ratschläge:
Hinweisende Anmerkungen:
Inspektion Ablaufdatum:
2017-07-01
Fahrzeuginspektion:
falsch
Kilometerstand vermerkt:
|
| 2018-07-29 |
|
Besitzerwechsel
|
| 2018-09-14 |
|
Andere:
AUSSTELLUNG DES V5-ZERTIFIKATS |
| 2019-11-11 |
|
Andere:
Fahrzeug aus Großbritannien exportiert |
| VERSCHROTET: | NEIN |
| ABSCHREIBEN: | NEIN |
| ZERTIFIKAT DER ZERSTÖRUNG: | NEIN |
Die Verifizierungsergebnisse stammen aus weithin anerkannten und zuverlässigen Quellen. Das Certificate of Destruction (CoD) ist ein Dokument, das von der DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) an autorisierte Behandlungseinrichtungen (ATFs) ausgestellt wird und für Fahrzeuge gilt, die zum Recycling und/oder zur vollständigen Vernichtung bestimmt sind. Bitte vergleichen Sie die Angaben mit dem tatsächlichen Fahrzeug und dessen Unterlagen.
- Prüfergebnis:
- Ein Problem wurde festgestellt
- LETZTER KM-ANZEIGE:
-
Datum Lese
2016-07-02
-
Zählerstand
124586 mi / 200502 km
Die aufgezeichneten Daten stammen aus zuverlässigen und anerkannten Datenbanken in Großbritannien, die Informationen aus der jährlichen obligatorischen TÜV-Prüfung und aus der DVLA-Datenbank (Driver and Vehicle Licensing Agency) ableiten. Quellenfehler können jedoch nicht ausgeschlossen werden.
| Datum | Kilometerzähler | Beschreibung |
|---|---|---|
| 2010-08-03 | 26071 mil / 41957 km | Zählerstand MOT |
| 2011-07-22 | 52017 mil / 83713 km | Zählerstand MOT |
| 2012-07-17 | 83816 mil / 134889 km | Zählerstand MOT |
| 2013-09-03 | 101104 mil / 162711 km | Zählerstand MOT |
| 2014-05-23 | 168144 mil / 270602 km | Zählerstand MOT |
| 2015-06-16 | 118475 mil / 190667 km | Zählerstand MOT |
| 2016-06-20 | 124472 mil / 200318 km | Zählerstand MOT |
| 2016-07-02 | 124586 mil / 200502 km | Zählerstand MOT |
WERKSDATEN
BMW
X5
D SE 5STR
E70
ESTATE
MOTOR
2993 cm3
22476437
/
6 / 4
Turbocharged
LEISTUNG
/ 235 KM
383.55 FtLb / 520 Nm
2750 rpm
130 mph /
SPITZENDREHMOMENT
2740 kg
2075 kg
4851 mm
1994 mm
1764 mm
Erläuterungen
- In den Berichten zu Fahrzeugen werden Fälle mitgeteilt, die mit diesen Fahrzeugen zusammenhängen, und die wir „Vorfälle” nennen. Darunter sind bedeutende Ereignisse zu verstehen, die das Fahrzeug betreffen, und die sich auf die Beurteilung seines technischen Zustands oder seines Werts auswirken können, insbesondere Schadensfälle, Reparaturen im Rahmen der Garantie und nach dem Ablauf der Garantie oder Rückrufaktionen. In der Beschreibung eines Vorfalls können insbesondere Schadens- oder Reparaturwerte nach den wirklich getragenen Kosten oder ihrer Schätzung, wie auch der abgelesene Tachostand des Fahrzeugs angegeben werden. Die Schätzungen können z.B. für den Inhaber, die Versicherungsgesellschaft bzw. die Autowerkstatt, darunter wegen einer vor Gericht gebrachten Sache, vorbereitet werden. Einige im Bericht offengelegte Vorfälle betreffen meistens unterschiedliche Ereignisse, sie können auch dasselbe Ereignis betreffen, z.B. es können mehrere Schätzungen sein, die zu unterschiedlichen Zeitpunkten entweder für unterschiedliche Versicherungsgesellschaften oder Werkstätten oder den Inhaber vorbereitet sind.
- Der Datenumfang im Bericht, darunter der Eintritt von Vorfällen, wird vor dem Einkauf des Berichts, in seinem kostenlosen Teil zur Verfügung gestellt. Die im Bericht enthaltenen Daten werden auf Basis der für uns zum gegebenen Zeitpunkt verfügbaren Informationen dargestellt, die die bestimmte FIN betreffen. Sie stammen aus allerlei Datenbanken, allgemein zugänglichen Informationen (insbesondere im Internet), wie auch aus eigenen Quellen. Zum Zeitpunkt der Überlassung von Daten in unserem Bericht können sie nicht aktuell sein, weil sie früher gesammelt wurden und sich mit der Zeit ändern können, insbesondere durch den Gebrauch des Fahrzeugs und Vorfälle. Daten zu neuesten Ereignissen, die das Fahrzeug betreffen, können noch nicht verfügbar sein. Obwohl wir uns Mühe geben, dass die Berichte dem aktuellsten Stand entsprechen und vollständig sind, ist es nicht möglich, die darin enthaltenen Daten auf den (technischen) Tatbestand des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Erstellung des Berichts zu überprüfen. Es kann vorkommen, dass die Daten an der Quelle fehlerhaft eingegeben wurden, und unser Bericht wiederholt leider den Fehler, was wir nicht überprüfen können. Deshalb sollte man unser System und die nach ihm erstellten Berichte lediglich als Hilfstool für die Beurteilung der Geschichte und des Fahrzeugzustands betrachten, und immer anschließend den aktuellen Tatbestand dieses Fahrzeugs und seine Papiere prüfen, insbesondere vor der Kaufentscheidung für das Fahrzeug.
- Sofern Sie feststellen, dass Fahrzeugdaten von dem Tatbestand abweichen, teilen Sie uns das umgehend mit.
- Die Geschichte der FIN-Prüfungen in unserem Service, die in den Berichten erfasst ist, betrifft die kostenpflichtige und die kostenfreie Version. Sie enthält keine vollständigen und aktuellen Daten, weil sie aus technischen Gründen mit einer gewissen Verzögerung im Verhältnis zum jetzigen Stand nachergänzt wird.
- Wir geben uns Mühe, dass das firmeneigene Übersetzungssystem die Quellendaten in alle Sprachen vollständig und logisch, unter Berücksichtigung der grammatischen Regeln übersetzt, doch in Hinsicht auf die maschinelle Übersetzung können die Zieltexte sprachliche Fehler oder fremdsprachige Wörter enthalten.
Alle im Bericht enthaltenen Inhalte und Bildzeichen sind urheberrechtlich geschützt, und die Urheberrechte stehen der VIN-INFO sp. z o.o. zu. - Die vollständige Information zum Bericht können Sie der Regelung auf unserer Webseite entnehmen.
